Fabiola Márquez
Las tarifas de los autobuses ATAH registran un incremento general cercano al 10%, situación que ya genera cuestionamientos entre usuarios que diariamente utilizan este servicio para trasladarse por distintos municipios de Tlaxcala.Por ejemplo, el viaje Apizaco–Huamantla pasa de $26 a $29 pesos, mientras que Apizaco–Cuapiaxtla sube de $36 a $39 pesos.
En tanto, Apizaco–Libres aumenta de $70 a $77 pesos.En las rutas desde Tlaxcala, el traslado a Apizaco pasa de $26 a $29 pesos; a Cárdenas, Cuauhtémoc y Chapultepec, de $44 a $48 pesos; y Tlaxcala–Huamantla incrementa de $46 a $51 pesos.Desde Huamantla, Huamantla–Apizaco sube de $26 a $29 pesos; Huamantla–La Y, de $34 a $37; mientras que Huamantla–San Matías y Huamantla–Puente Hospitales pasan de $40 a $44 pesos.
El aumento llega en medio de críticas recurrentes de algunos usuarios hacia el servicio, principalmente por las condiciones de limpieza de ciertas unidades, el estado de los autobuses y la necesidad de mejorar la atención a los pasajeros.
Ante este escenario, el incremento abre una pregunta entre los propios usuarios: ¿el aumento en la tarifa realmente se refleja en una mejora del servicio? Porque pagar más también debería significar contar con unidades en mejores condiciones, mayor limpieza y, sobre todo, un servicio seguro y confiable.
Con tarifas más altas, la exigencia también aumenta. Antes de pedirle al usuario que pague más, debería existir una garantía de seguridad, mantenimiento y calidad en el servicio de ATAH. La pregunta queda sobre la mesa: ¿será que el incremento está realmente justificado?
