Tlaxcala mantiene más de 4 mil concesiones de transporte público

Lizeth Cuahutle

El transporte público continúa siendo uno de los principales medios de movilidad para miles de tlaxcaltecas que diariamente utilizan combis, colectivos, taxis y autobuses para trasladarse entre municipios, comunidades y zonas metropolitanas del estado.

Actualmente, la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMyT) es la dependencia encargada de regular y supervisar el servicio público de pasajeros en Tlaxcala, incluyendo concesiones, rutas, permisos, tarifas y condiciones de operación de las unidades.


De acuerdo con datos oficiales, en Tlaxcala existen aproximadamente 4 mil 500 concesionarios del transporte público, quienes operan distintas modalidades como transporte colectivo, taxis y rutas intermunicipales.

Las combis y unidades tipo Urvan continúan siendo las más utilizadas por la población, principalmente en rutas que conectan municipios como Tlaxcala, Apizaco, Chiautempan, Zacatelco, Huamantla, Calpulalpan y Tlaxco, además de corredores con destino hacia Puebla y otros estados vecinos.

Entre las rutas con mayor movilidad se encuentran Tlaxcala–Apizaco, Vía Corta Santa Ana–Puebla, Tlaxcala–Puebla, Tlaxcala–San Martín Texmelucan y Los Reyes–Zacatepec, consideradas además como algunas de las vialidades con mayor complejidad operativa debido a que gran parte atraviesan carreteras federales.

La propia SMyT ha reconocido que cerca del 70% de las vías utilizadas por el transporte público en Tlaxcala corresponden a tramos de jurisdicción federal, situación que durante años ha generado conflictos en materia de regulación, concesiones y operación de rutas.

En los últimos años, el crecimiento poblacional y la necesidad de conectar nuevas zonas habitacionales, escuelas y centros comerciales provocó la ampliación de al menos 11 rutas de transporte colectivo autorizadas en 2026.

Sin embargo, pese a que miles de usuarios utilizan diariamente el servicio para acudir a sus trabajos, escuelas o actividades comerciales, ciudadanos continúan denunciando problemas relacionados con saturación de unidades, tiempos largos de espera, inseguridad, malas condiciones mecánicas y falta de modernización.

Actualmente, buena parte del parque vehicular opera mediante sistemas adaptados a gas LP o gas comprimido como medida para reducir costos operativos. Según datos de la SMyT, existen mil 263 unidades de transporte público convertidas a este sistema en Tlaxcala.

Además de las rutas colectivas, en la entidad también operan taxis locales, plataformas digitales y líneas de autobuses regionales que diariamente movilizan a miles de pasajeros entre municipios y entidades vecinas como Puebla, Hidalgo y Estado de México.

A pesar de la importancia del sector para la movilidad estatal, especialistas y usuarios han señalado que Tlaxcala continúa enfrentando rezagos históricos en materia de transporte público, principalmente por la falta de infraestructura moderna, ordenamiento de rutas y renovación de unidades.

Incluso, autoridades  han reconocido que algunas rutas operaron durante décadas bajo condiciones irregulares o sin permisos actualizados, situación que actualmente se encuentra en proceso de regularización.

Mientras tanto, miles de tlaxcaltecas continúan dependiendo diariamente de las combis y colectivos como principal medio de transporte para desplazarse dentro y fuera del estado.